А.Баринов   Окончание.  Начало в №№49, 50, 51, 52, 3, 5, 6 еженедельника "Диван-газета"

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ СЛОВА 

Вот и заканчивается последний рейс. Всего полтора месяца. Да и больше похож рейс на лёгкую летнюю прогулку. Судьба распорядилась в последнем рейсе дать отдохнуть ледоколу, не взваливать на его старческие плечи тяжёлую ледокольную ношу. Он справился, не подвёл. Дотянул до назначенного срока, показал, что есть ещё порох в пороховницах. На том огромное ему спасибо от людей, которые живут, работают на нём и считают его вторым домом. Удачный ледокол, особенно его «атомное сердце». На треть перекрыл временные сроки эксплуатации. На зависть последующим собратьям, которые «не вылезают из ремонтов», а кто и встал уже навсегда. Хотя возраст сказывается. Где-то подтекает, где-то проржавело, что-то постоянно приходится ремонтировать. Не очень баловали его хорошими заводскими ремонтами в последние годы. Проявился заложенный запас прочности ещё при проектировании и строительстве. И экипаж берёг. Старался. У многих вся жизнь здесь прошла, и они не видят её без ледокола. Без любимого ледокола. «Арктика», пожалуй, самое красивое и точное название для судна, предназначенного для работы в Арктике. Гордое и доброе. А его ведь меняли. Когда ледоколу вернули первоначальное имя, был конец сентября. Палубную команду не надо было заставлять, сразу развесили забортные беседки. Устаревшее название успели закрасить, а новое на одном борту мороз не дал до конца вывести. В море Лаптевых дело было, лето уже закончилось. Так и пришли в порт. На правом борту красовались только две буквы: «АР». Кто-то шутил: «Новый ледокол «АР» пришёл». Но все были счастливы.

Никогда не переименовывайте пароходы! Они ведь не просят.

Можно ли любить «железо»? Конечно, можно. Когда душа прикипела, когда знаешь и чувствуешь его от киля до клотика, когда его вмятина – твоя боль, когда лучшие годы отданы ему, когда удачи и проколы пополам, когда обязан ему тем, кем стал, когда «оно» к тебе с тем же.

«Железо» - корабль. Но только «свой в доску» может  так к нему обращаться. Поскольку они - одно целое. Встречается иногда такое в жизни. Этим она и замечательна.

17 августа. 10.00 за трое суток до прихода судна в порт по Правилам порта требуется подать информацию. «РДО: ЧЗМЛ Смирнову ЧЗМА Перевощикову НМ Бабичу ЧДСМ  ПНМ  ММА

Подход к лоцманской станции 20 августа в 08 мск, к ФГУП «Атомфлот» 10 мск. Прошу лоцмана и два буксира для швартовки.
Вход в территориальные воды в точке В-1 6932\3439 02-05 мск.
Уважением КМ Баринов»

В дальнейшем за 48, 24, 8 и 4 часа необходимо подтверждать или уточнять время подхода. Группами заглавных букв указываются принятые в морском флоте условные сокращения должностных лиц. Первый шаг к приходу сделан. Готова и предварительная прокладка маршрута следования, рассчитано время начала движения, получен не совсем благоприятный метеопрогноз на переход. Выходили в рейс, дул встречный северо-восток. Уходим опять же со встречным, но северо-западом. Моряки, чертовски верящие в приметы, бестии. Не согласна с нашими планами Арктика. Подаёт знаки. Прислушаться бы.

31 год назад ледокол «Арктика» первым из надводных судов побывал на Северном полюсе. На ледоколе до сих пор работают несколько человек, участников того рейса. Поэтому день этот почитается и отмечается. На завтрак – бутерброд с икрой, на обед – солянка, что черпак не тонет, на берегу такая не встречается. Настоящая. Вечер без тостов не обойдётся.

На торжественном митинге тогда, в 1977 году, рядом с флагштоком, на котором поднимали государственный флаг, был установлен транспарант: «МЫ ПРИШЛИ К ТЕБЕ, ПОЛЮС!» Именно «пришли», а не «покорили». Человек не властен над природой, порою бессилен перед стихией. Он может укрыться, переждать, приспособиться, но не в силах подчинить её себе. Хорошо, если бы человек это понимал и всегда помнил. Министр морского флота СССР Гуженко Тимофей Борисович, руководитель экспедиции, спустя годы рассказывал, что были разные варианты, в том числе и «покорили». Но сознательно ушли от него. Мудрое было принято решение.
Сегодня экипаж и ледокол отдыхают. Отмечают свой маленький заслуженный праздник.
Завтра с утра в дорогу.

18 августа. Утром в 08.25 снялись с якоря. Прошли проливом Югорский Шар. На траверзе мыса Гидролога Лосева ледокол, покидая навсегда эти места, почтил память своего бывшего члена экипажа продолжительным гудком. Баренцево же море не преминуло напомнить о себе.

Вдохновение посещает – пишется быстро и весело. Уходит – надо себя заставлять. Профессионально пишущий  к этому привычен, это его жизнь, это его хлеб. А дилетанту не всегда под силу. Поэтому рассказать можно и нужно было бы больше, и по историческим вехам пройтись, и экипажу уделить внимание. Но это – записки, отрывки, маленькие штрихи, возникавшие в минуты и часы вдали от того, что называется сушей. Они заканчиваются до встречи с ней. Море иногда вдохновляет. На этом, пожалуй, и откланяюсь.

19 августа 2008 года
Атомный ледокол
«Арктика»
Баренцево море